广东梅大高速“5.1”邪帝重生337p亚洲人体艺术摄影塌方灾害原因公布:持续降水与多种因素叠加引发
【大公报讯】据中新社报道:广东省应急管理厅22日通报称.1《梅大高速茶阳路段“5.1”塌方灾害调查评估报告》现已公布,广调查评估工作组查明灾害原因,东梅大高认定为特别重大人员伤亡的速塌水多素叠337p亚洲人体艺术摄影塌方灾害。
报告显示,害原2024年5月1日1时57分许,布持广东梅州至大埔高速公路(简称“梅大高速”)东延线K11+900-K11+950(营运桩号)路段发生塌方灾害,续降往东方向半幅路堤塌方,种因导致23辆车掉落,加引造成52人死亡.130人受伤。广邪帝重生
调查发现,东梅大高灾害发生前,速塌水多素叠广东省出现多轮强降水过程,害原全省平均雨量破历史同期纪录。布持调查认定,梅大高速茶阳路段“5.1”塌方灾害,是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。
灾害点路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤,受长时间持续性降水影响,地下水持续累积、水位提高,暂态性地下水动静水压力、浮托力和渗透力持续增大,滑动推力不断积聚,长时间饱水造成路堤底部及基底软化,抗剪强度降低,路堤中下部及护脚墙突然滑动变形,引发路堤上部填土塌方,造成高速公路塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨,有零星小雨,行车视线不良,车流量较平常突增,车辆坠落后起火燃烧,这些不利因素进一步加大了灾害的损失。
问责4个责任单位和32名公职人员
广东省纪检监察机关按照干部管理权限,依规依纪依法对灾害中存在失职失责问题的省交通运输厅、省公路事务中心、省交通集团有限公司、梅州市交通运输局等4个责任单位和32名公职人员进行了严肃问责。
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